Pipistrel Voyager: Epic Flight Academy ne ordina fino a 50 per l’era MOSAIC
Il nuovo Pipistrel Voyager ha già trovato un cliente di lancio di peso. Epic Flight Academy ha firmato un accordo per l’acquisto di fino a 50 esemplari del nuovo addestratore, presentato ufficialmente durante EAA AirVenture Oshkosh 2026.
Il programma prevede dieci consegne iniziali a partire dal 2027, con opzioni per altri venti velivoli nel 2028 e ulteriori venti nel 2029. Per Pipistrel è un ordine importante, ma soprattutto una conferma dell’interesse delle grandi scuole di volo per una nuova generazione di aeroplani costruiti attorno alle esigenze dell’addestramento moderno.
Un trainer pensato per MOSAIC
Il Voyager è stato progettato in vista del nuovo quadro normativo americano MOSAIC, con l’obiettivo di offrire più capacità operative mantenendo semplicità e bassi costi di gestione. È un biposto destinato alla formazione dal livello iniziale fino a fasi più avanzate.
Tra le caratteristiche annunciate figurano avionica Garmin AXIS, autopilota a tre assi, paracadute balistico integrale e possibilità di addestramento IFR diurno e notturno. Il costruttore indica inoltre un’autonomia prevista di circa 740 miglia nautiche e motorizzazione Rotax 912 ULS.
Le scuole di volo cambiano flotta
Epic Flight Academy opera negli Stati Uniti con una flotta numerosa e un volume elevato di studenti. La scelta del Voyager mostra come il mercato stia cercando aeroplani più efficienti, facili da mantenere e capaci di coprire una parte sempre più ampia del percorso formativo.
Pipistrel, oggi parte del gruppo Textron, porta nel progetto l’esperienza maturata con velivoli leggeri, addestratori ed aeroplani elettrici. Il Voyager rappresenta quindi una sintesi tra filosofia ultraleggera, esigenze professionali delle scuole e nuove regole americane.
Rielaborazione FlyEurope.TV. Fonte aziendale: Textron Aviation / Pipistrel, comunicato del 20 luglio 2026.
